31 июля 2026 года исполняется 169 лет со дня рождения выдающегося русского государственного деятеля Александра Васильевича Кривошеина — человека, чья жизнь и деятельность стали ярким примером служения Отечеству в эпоху великих потрясений.
Путь к вершинам государственной службы
Александр Васильевич Кривошеин родился 31 июля 1857 года в Варшаве. Получив блестящее образование — сначала в варшавской гимназии, затем на юридическом факультете Императорского Санкт-Петербургского университета, — он начал свою карьеру юрисконсультом на железной дороге известного предпринимателя Саввы Мамонтова.
С 1884 года Кривошеин служил в Министерстве юстиции, а в 1887 году перешёл в Земский отдел Министерства внутренних дел. Особое значение в его судьбе имела командировка на Дальний Восток в 1888 году для изучения нужд переселенцев в Южно-Уссурийском крае. Это задание он выполнил блестяще, заслужив благодарность министра.
Министр Азиатской России
В 1908 году Кривошеин был назначен Главноуправляющим землеустройством и земледелием — пост, который он занимал до 1915 года. На этой должности он стал одним из ведущих участников Столыпинской аграрной реформы. Вместе с Петром Аркадьевичем Столыпиным он совершил инспекционную поездку в Сибирь в 1910 году, активно поддерживал экономический подъём восточных территорий империи, за что современники называли его «министром Азиатской России».
Иван Тхоржевский, сотрудник Кривошеина, дал ему проницательную характеристику: редкое сочетание такта, воли и выдержки, жадное влечение к жизни и «упрямая любовь к Родине». Кривошеин обладал «даром и инстинктом строителя — умением собирать, а не растрачивать русскую силу».
«Новый курс» и годы войны
В 1914 году Кривошеин выступил инициатором «Нового курса» — программы стимулирования экономического роста через развитие промышленности, сельского хозяйства и масштабное железнодорожное строительство. Планировалось сооружение Волховской и Днепровской электростанций, однако начавшаяся война помешала реализации этих планов.
В годы Первой мировой войны Кривошеин возглавлял группу либеральных министров, стремившихся опираться на поддержку общественности. По его инициативе были созданы Особые совещания по транспорту и продовольствию. Однако конфликт с председателем Совета министров Горемыкиным привёл к отставке Кривошеина в октябре 1915 года.
В годы революции и Гражданской войны
После революции Кривошеин возглавил в Москве «Правый центр», объединивший консервативных политиков. Во время красного террора ему удалось избежать ареста благодаря хладнокровию и самообладанию. Затем он перебрался в Киев, где стал одним из организаторов Совета национального объединения России.
В 1920 году генерал Врангель пригласил Кривошеина возглавить правительство Юга России. На этом посту он руководил проведением аграрной реформы в Крыму, направленной на наделение крестьян землёй. Врангель высоко ценил Кривошеина как человека исключительной эрудиции, культурности и широкого кругозора, обладавшего редкой способностью понимать другого человека и убеждать собеседника.
Жизнь в изгнании и наследие
После поражения Белого движения Кривошеин эмигрировал — жил в Париже, затем в Берлине, где скончался 28 октября 1921 года. Похоронен на Русском православном кладбище Тегель в Берлине. Его могила внесена в перечень находящихся за рубежом мест погребения, имеющих историко-мемориальное значение для России.
Семья Кривошеина продолжила его служение России. Один из сыновей, Всеволод, стал известным богословом и архиепископом Брюссельским и Бельгийским. Другой сын, Кирилл, написал фундаментальное исследование о жизни отца, которое использовал Александр Солженицын при работе над «Красным колесом». Память о Кривошеине увековечена в названиях залива и ледника на Новой Земле.
Александр Васильевич Кривошеин остаётся в истории как образец государственного деятеля, сочетавшего практический ум, волю и беззаветную преданность России.
Путь к вершинам государственной службы
Александр Васильевич Кривошеин родился 31 июля 1857 года в Варшаве. Получив блестящее образование — сначала в варшавской гимназии, затем на юридическом факультете Императорского Санкт-Петербургского университета, — он начал свою карьеру юрисконсультом на железной дороге известного предпринимателя Саввы Мамонтова.
С 1884 года Кривошеин служил в Министерстве юстиции, а в 1887 году перешёл в Земский отдел Министерства внутренних дел. Особое значение в его судьбе имела командировка на Дальний Восток в 1888 году для изучения нужд переселенцев в Южно-Уссурийском крае. Это задание он выполнил блестяще, заслужив благодарность министра.
Министр Азиатской России
В 1908 году Кривошеин был назначен Главноуправляющим землеустройством и земледелием — пост, который он занимал до 1915 года. На этой должности он стал одним из ведущих участников Столыпинской аграрной реформы. Вместе с Петром Аркадьевичем Столыпиным он совершил инспекционную поездку в Сибирь в 1910 году, активно поддерживал экономический подъём восточных территорий империи, за что современники называли его «министром Азиатской России».
Иван Тхоржевский, сотрудник Кривошеина, дал ему проницательную характеристику: редкое сочетание такта, воли и выдержки, жадное влечение к жизни и «упрямая любовь к Родине». Кривошеин обладал «даром и инстинктом строителя — умением собирать, а не растрачивать русскую силу».
«Новый курс» и годы войны
В 1914 году Кривошеин выступил инициатором «Нового курса» — программы стимулирования экономического роста через развитие промышленности, сельского хозяйства и масштабное железнодорожное строительство. Планировалось сооружение Волховской и Днепровской электростанций, однако начавшаяся война помешала реализации этих планов.
В годы Первой мировой войны Кривошеин возглавлял группу либеральных министров, стремившихся опираться на поддержку общественности. По его инициативе были созданы Особые совещания по транспорту и продовольствию. Однако конфликт с председателем Совета министров Горемыкиным привёл к отставке Кривошеина в октябре 1915 года.
В годы революции и Гражданской войны
После революции Кривошеин возглавил в Москве «Правый центр», объединивший консервативных политиков. Во время красного террора ему удалось избежать ареста благодаря хладнокровию и самообладанию. Затем он перебрался в Киев, где стал одним из организаторов Совета национального объединения России.
В 1920 году генерал Врангель пригласил Кривошеина возглавить правительство Юга России. На этом посту он руководил проведением аграрной реформы в Крыму, направленной на наделение крестьян землёй. Врангель высоко ценил Кривошеина как человека исключительной эрудиции, культурности и широкого кругозора, обладавшего редкой способностью понимать другого человека и убеждать собеседника.
Жизнь в изгнании и наследие
После поражения Белого движения Кривошеин эмигрировал — жил в Париже, затем в Берлине, где скончался 28 октября 1921 года. Похоронен на Русском православном кладбище Тегель в Берлине. Его могила внесена в перечень находящихся за рубежом мест погребения, имеющих историко-мемориальное значение для России.
Семья Кривошеина продолжила его служение России. Один из сыновей, Всеволод, стал известным богословом и архиепископом Брюссельским и Бельгийским. Другой сын, Кирилл, написал фундаментальное исследование о жизни отца, которое использовал Александр Солженицын при работе над «Красным колесом». Память о Кривошеине увековечена в названиях залива и ледника на Новой Земле.
Александр Васильевич Кривошеин остаётся в истории как образец государственного деятеля, сочетавшего практический ум, волю и беззаветную преданность России.